エアロを付ける・リア編その2

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はーい、前回の続きですよ。バンパーを外したとこで終わってますね。

まずはセンターのディフューザーを付けてしまいましょう。

201007_01.jpeg
バンパー内部を前方から見ているところです。下部に付いている白丸内の補強部品は外します。クリップで固定されているので、取っちゃいましょう。

その後、ディフューザーを所定の位置に付けますが、さすが純正品、ぴたっと合いますね。
なお、その前に、ブラケットに固定するためのボルトが通る穴を開けておく必要があります。バンパー側にポイントされているのですが、撮影し忘れましたbrz

201007_02.jpeg
白矢印部に、M6サイズの穴を左右計4カ所開けます。少し上の写真の、補強部品があったところ付近です。
201007_03.jpeg
ディフューザーを付けます。さすが純正、ピタッと合いますね。四角の枠内が本体です。
まずは白矢印の穴にプラリベットを通して固定します。その次に、さっき開けた4カ所の穴に合うようにブラケットを置いて、反対側からネジで固定します。

201007_04.jpeg
...あ、ブラケットを置いたところの写真を撮るの忘れてる...。ま、ピタッとはまるようにしかはまらないので、やってみれば分かります(投遣)。

で、固定したのが上図のような状態です。バンパーを真下から見た状態ですね。
後方のネジはワッシャも使えばいいようです。前方のネジに関してはワッシャの入る余地がありませんでしたし、ディーラさんが取り寄せた部品の中にワッシャが二枚しかなかったので、これでよいハズ...。
しっかりと締めた後、カバーを付けて完了です。

201007_05.jpeg
取り付け後、後方から見るとこんな感じです。存在感はあまりないのですが、それなりに意義はあると思いたい...。ま、サーキット走行はする予定は無いですが、高速道路での運転感がどう変わるかですかね。

サイドのスパッツは、次に回します。いよいよ恐怖のバンパー塗装部の穴開けですよ!

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