Hobbyの最近のブログ記事

昨日、書けなかった内容

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あ、今日のお仕事はほぼパス。
当直ですが、もう気にしたら負け。

で、昨日やったのは、リアシェードの装着です。
TRDから発売されてはいますが、純正品はお高いbrzので、やむなく中華製で我慢します。
宝くじが当たったら、TRD純正を買います(多分一生無理)。

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まずは下準備。
ガラス面を水拭きした後、両面テープを貼り付ける部位をIPAでしっかりと脱脂します。今やIPAも純エタノールも貴重品ですので、無駄遣いしないようにします。

で、アンカーをリアガラスに貼り付けて、本体を装着し、みんな大好きロックタイト243を使用してねじを緩まないようにしてから、しっかりとボックスレンチで固定します。

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斜め後ろからはこんな感じ。

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...見た目があれだ、何か甲虫っぽいな、と思ってましたが、案の定、おちびからはダンゴムシ、相方からはゴキブリといわれました。まぁ、町の中をカサカサ動き回ってるだけですし、サーキットに行けるだけの財力もないので、仕方ないね。

サイドマーカー交換・その参

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さて、件のサイドマーカーの、ポジション機能ですが、配線をアクセサリ電源からとることにします。
純正のポジション灯を点けたときに、同時に点灯するようにします。常時点灯でもいいのですが、LEDの光量がたいして無いので目立たないですし、何より車検に引っかかると厄介ですので。

で、配線を分岐させるのは、室内側は、スバル純正のれん分けハーネスを使います(検索したら山ほど出てくるので、リンクは割愛)。また、ボンネット側はピカイチさんのオプションカプラーを使います(現在は取り扱っていないようですbrz)。

ちなみに、まともに写真を撮っていません。すみません。詳しい取り付け方法は、みんカラあたりに皆さんが詳しく書いてますよ。

取り敢えずボンネット側から。
オプションカプラーを装着した後、オレンジのイルミネーション配線を、サイドポジション灯用の白配線に繋ぎます。ギボシ端子をかましておいて、絶縁をかねて耐熱テープでぐるっと巻いて固定します。

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なお、右側からは当然ラインが足りませんので、赤い導線で延長しています。先にあるのが右側のポジション灯の白配線になります。ボンネット側はこれくらいですね。

続いてダッシュボード側。なお、光らせるだけならこの配線でもokなのですが、このままだと車検に通らないかも?という情報をgetしましたので、on/offできるように細工しておきます。
ハンドル下のスイッチが設置できそうなスペースがありましたので、これまたエーモン工業さんのスイッチを利用します。今回は、イルミネーション onで点灯し、スイッチでon/offができるようにしておきます。スイッチ周りの配線は...省略で...brz ちゃんと図面を書いときゃよかったわ。

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のれんわけハーネスと、オプションカプラーの配線は色がそろってますので、イルミネーションのオレンジ配線のon/offをするようにします。スイッチのLED電源はIGNからとります。

という訳で、室内でon/offもできるようになったので、点灯してみましょう。

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このように、正面から見ても全然大したことない訳です。が、そこはそれ、趣味の世界とはこういうもんです。きっとね。

次は、エアロを付けたいですが、その前にタイヤ交換ですね。何がいいかねぇ...。

サイドマーカー交換・その弐

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はい、昨日の続きです。
サイドマーカーは、アメリカアマゾンで買ったやつです。安いと思ったら、自分で配線するやつでした。見た目とお値段で決めたので、詳しい説明を読んでませんでしたorz
まぁしゃーない。

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ステー側にT10球用のソケットがあるので、これを使いましょう。クルマ関係では毎度おなじみ、エーモン工業さんのパーツを使います。昔から良いモノ作っておられますよね。

裸配線にコネクタを付けておきます。三本目の白線は、ポジションマーカー用ですので、ギボシ端子も付けておきます。ここで注意点。ギボシ端子と配線は電工ペンチでカシメめますが、ちゃんとハンダ付けしましょうね。

で、ソケットに装着、と。

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点灯実験も問題なかったので、いざ装着!

...しようとして問題が。ステーとサイドマーカーが干渉して、ちゃんと固定できないんですよね...。
T10球が収まるべき空間が、サイドマーカー側にないのです。これは困りましたな。

サイドマーカー交換・その壱

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当直明けですが、新コロ/COVID-19のせいで、疲弊はしたものの特にネタもないので、ほかのことを。
昨年から撮りためた写真でも貼りつけますかね~。

今回はこちら、サイドマーカーを交換します。
単純にLED化も考えたのですが、しっくりくる換えのLED球が無いのと、経年劣化でサイドマーカーAssy周囲のゴムが融けてきてましたので、思い切って交換することにしました。
ドノーマルタイヤとホイールがビミョーですが、予算がないのでしゃーない。

まずは構造解析。
...というほどのことはしてませんが、手順を知らねば破損も増える、というのは、どこかで聞いた名言です。生憎、出典は不明ですが。

200417_02.jpeg
このへんのピンを引っこ抜きますが、詳しくはググれば一発です。みんカラあたりの記事が豊富...なはず。

特に何も無し、と...

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庭のフェンス補強工事が本日でほぼ終了で、車庫からクルマを出したり入れたりの移動があったので、どこにも出掛けず何もせず。合間に、クルマのエンブレムの塗装はやってましたが。素地の色が黒なので、黒立ち上げにしてみました。そのためか、ガンメタっぽくなりました。
...あ、素地の時の写真を撮るのを忘れた...。米アマゾンで安く買った奴です。

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もうちょっとシルバーを重ねるか、そもそもガイアノーツのプレミアムシルバーでも使いなさいって話ですが、ラッカー系を使える環境では無いので仕方ありません。
そこそこのとこで満足しておきましょう。

ところで手順ですが、
1.下地をざっと、1000番程度の紙やすりで荒らす
2.黒サフを吹く
3.シルバーをエアブラシ塗装
4.ラッカークリアでカバー
5.SCIONのロゴを墨入れ
6.再度ラッカークリアでカバー
7.UVカットクリアでカバー
の予定で、取り敢えず5.までやりました。あとは今度の連休かな。晴れると良いんだけどね。

使用塗料は、アクリジョンのシルバーと、タミヤエナメルの黒、修正用にタミヤの墨入れブラックです。
クリア層は何回か厚塗りしたので、結構ぬめっとした感じが出て、ウレタンみたいになって良かったです。

ところで、アクリジョンの耐候性ってどうなんでしょうかね。野ざらし状態なので、すぐ色褪せしたりとかするかもしれんけど...。まぁ模型用だから仕方ないのですが、どの程度保つかの実験も含めて、色々やってみますわ。

修理もしまっせ。

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え~、ニンゲンも治しますが、電子機器も治します。勿論、超絶テクはないので、簡単なもの限定ですが。

本日の修理品はこちら。病院の備品ですが、だいぶ前にワタクシが購入して寄付したモノです。
早朝から病院で修理をします。半田鏝等の道具は全て持参品です。

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もはや、e-let'sで検索しても、SUZUKIのバイクが主ですね。でもこのメーカーの製品であることは間違いなさそうです。ロゴ一緒だし。そもそも、購入したのが既に10何年前か分からない時点で、もうね(´・ω・`)そらモーターも傷むわ。

で、バラします。ちなみに、原因はモーターの故障と特定済みです。

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至ってシンプルな構造ですね。ま、モーターを外すのは苦労しましたが。モーターケースにひび入れちゃったよ...。っていうか、ひびを入れないと、固着してて取れなかったという。

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で、規格に合うモーターをドン。既にAmazonでポチっておりましたので、半田付けするだけの簡単なお仕事。

そして組み上げて終了。

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写真では分かりにくいですが、ファンが回るようになったので、ドームの中で雪が降っております。

いよいよクリスマスですねぇ...。サンタさん、一等前後賞の宝くじを持ってきてくれへんかな(´・ω・`)
ま、こんなに悪い大人では、黒サンタが来そうですけどね。

今日は車関係で終始。

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朝:さすがに泥汚れ?が気になって、洗車。昼から雨?ドロドロよりいいでしょ...。多分、黄砂とPM2.5のせい。塗装にもよくないはず。

昼:みんなでラーメンを食べに行く。久々。存外美味でした。

夕:エスハイにドラレコを付ける。あ、写真撮り忘れた...。コンソールとか結構ばらして、久々にヒューズボックスから電源とか取ったのにねぇ。因みにドラレコは、ケンウッドのDR-610。某医療系のサイトで貯めたAmazonのポイントをドンと解放し、70% offで購入しました。駐車時監視のために、常時電源ケーブルも買った次第です。疲れた。

夜:ダラダラダラダラ...。おやすみなさい。

おさかなクンが付きました。

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え~、本日も比較的暖かい良いお天気でしたので、お昼間にクルマいじりをしてきました。本日の獲物はこちら。

160207_01.jpeg86用エアロスタビライジングフィン(リンク先は、86のアクセサリーのページ)。通称「おさかなクン」です。取り敢えず、日光の当たるダッシュボード上に置いて、両面テープを温めておきます。

その間に、設置場所の処理をしましょう。

160207_02.jpegまず、貼り付け該当箇所を水洗いした後に、IPAで脱脂しておきます。そこに、フィンに添付されている型紙を合わせます。マスキングテープはタミヤですが、こういう時に余分に買ってあると重宝しますな。

160207_03.jpeg次いで、フィンの両面テープを処理します。両端を一部剥がして、マスキングテープで固定します。ま、説明書通りですね。

160207_04.jpeg型紙の基準に沿って仮固定します。その後、型紙を外すと...

160207_05.jpegこんな感じです。

良いお天気でした。

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という訳で、朝から洗車です。自宅の駐車場では洗えないので、まずはエスハイを近くのコイン洗車場で、次いで86さんを、という順で洗いました。...ガチガチの汚れがないことと、費用との関係で、高圧洗浄5分で洗い流して、軽く拭くだけでキレイに...なったハズ...。

キレイにしておきたい気持ちはありますが、露天駐車場ですしそこまで洗車マニアでもないので、そこはそれ。

そして、晴れてるうちにやっときたいことをやってみました。一つはこちら。

160131_01.jpegこの部分をちょっと触ってみましょう。トヨタのサイトにオプションパーツが上がってますが...

160131_13.jpeg↑これね。でもお高いんですよ。定価約¥20k。ネットで探しても、送料込みで約¥18kですね。ディーラーで取り寄せても自分で買っても、ほぼ変わりません。カッコはいいですけど、流石に...ということでハセ・プロさんのモノを使います。

ハセ・プロ マジカルアートシート フロントリップ

要は、お安く見た目が変わればよいのですよ。ただし、素人作業なので、気泡の混入は必至ですなぁ...と思っていたらほんとにそうなりましたorz

160131_02.jpegん~、この写真では分かりにくいですね。ま、何事も訓練です。ダメだったら数年後に剥がしてやり直せば良いのです。

160131_03.jpegちょっとカーボン調が目立つような気もしますが、お安く上がったので自己満足。次に張り替えるときは、もうちょっと上手くやろう!

通常営業...は置いといて その弐

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本日も、うんざりな外来のお話は置いといて、日曜にやったこと第二弾。
納車後から、センターコンソールのシガーソケットに通電してないなぁ...と思ってたので、一ヶ月点検時に見ておいて欲しいと伝えたのですが...まぁ、整備の方も日曜日だし忙しかったのでしょう。

でもまぁ、ファミリーカーでも高級車でもないですし、自分で出来ることは自分でやりましょう。という訳で、センターコンソールを軽くバラすことにしました。

151209_01.jpegこの部分です。携帯を充電するのに丁度良いんですけど、通電してませんのでどうしようもないです。
ここをバラすには、サイドブレーキのカバーを取ってから、四カ所のネジを取ってやる必要があります。

151209_02.jpegまずはコンソールボックス内のゴムシートを取って、下にあるネジを二本抜きます。簡単。

151209_03.jpeg次にシフトノブカバーの周囲にある枠を取ります。内張剥がしをぶっ込んで、こじ開けます。本当は、カスキングテープ等で養生した方が良いですね。

151209_04.jpegその下に見えるネジを抜きます。向かって左の方は見えてないですけどね。この時点でセンターコンソールのプラスチック部分が外れますので、えいやっと持ち上げます。すると...。

通常営業...は置いといて

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本日の手術は、拘縮肩の肩関節鏡視下観血的授動術一件のみでした。

...で、終わりなのですが、日曜に少し時間があったのでクルマをいじっ...たとこまで行きませんけど、DIY的な何かをしたので記録だけ。やったことは、ドアカーテシランプの交換と、センターコンソールにあるシガーソケットの不具合改善です。今回は前半のものだけの記録ですが。

151208_01.jpeg先日、一ヶ月点検に行った際に、近くにあるエリア86光明池で購入した、米国SCION FR-S用のものです。¥2,500弱と、リーズナブルなお値段でT10球付きなので、買いました。実は、通販よりも安いんですよね...。最初から、日本版も赤にしてくれたらいいのにな~。

<ちなみに、上の方にあるR2-D2は、おチビが買ったチョコエッグに入っていたものです。全長5cmくらいでしょうかね。

999 & 1000

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恒例の、キリ番連番シリーズです。ただし実際は昨日ですけどね。

151207_01.jpegついでに

151207_02.jpeg999㌔&1000㌔ 2015.12.06

ま、一ヶ月で約1000kmですが、こんなものでしょう。寒くて自転車通勤してないので、元気であればこれよりも走行距離は短くなるはず。まだまだこれからも頑張って頂きましょう。

そうそう、エンストは3-4日に一回程度に改善しております。信号待ちでぼーっとしてると、ガクッとなることが多いですな...。

十日間ほどのまとめ

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納車されてから約十日間。数え切れないエンストを乗り越えて、ようやく再び身に付けた半クラ&坂道発進(サイド発進除く)。...中の人の技能は、習うより慣れろということで。大阪南部の皆さん、時々エンストするけどゴメンネ。ビタ付けせんといてぇな...。

で、学習能力に依らない車体装備ですが、実家のローンが引き落とされなかったくらい(笑)お金も無いし、取り敢えず二点。


その一:カーセキュリティ

簡易版ですが、一応アンサーバックです。画像は非常に分かりにくいですが、製品のサイトを見たら詳細が分かりますので、勘弁。

コムテック XW410 牙 ...この中二感溢れるネーミング、いいですね。

151114_01.jpegベタに運転席側のAピラーの陰に置きましたが、助手席側でも良かったかな。ま、レー探やドラレコも付けようとは思ってますので、取り敢えず的に設置してますから、気が変わったら置き場所も変わるかもね。

梅雨なので雨ですが...

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さりとて出掛けるのが苦痛で無いレベルではありますので、おチビが誕生日にもらった、たまごっち4Uのタッチスポットを求めて、近くのジョーシンへ。ついでにリラックマのガラスコップでももらっとくか...と思って模型売り場をうろついてると、何故か在庫残り1個のFA:Gウェポンセット1が。お値段は...¥1280か...。

買いで!

コトブキ屋のシリーズが置いてるなんてな~。ま、周りにあったのはAGPシリーズでしたので、担当の中の人が、何か思うところがあったのでしょうね。希少価値のあるものを買えてヨカッタヨカッタ。

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  •  実際とは異なる場合があります。
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  • ・EVE Online Character Redrick JJ
  • Redrick JJ:
  • ニヤニヤ笑いのCaldari人。
  • お仕事は主に掘りと生産。
  • 発明はギャンブルだ!
  • 所属corp:Wildcat Idc.
 

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